卡特彼勒 3512C（HD）發(fā)動機為鉆探行業(yè)設立了標準。 3512C（HD）發(fā)動機在轉(zhuǎn)速為 1200 rpm 時的額定功率為 932-1100 bkW（1250-1475 bhp），符合美國 EPA 非公路 Tier 2 等效標準和 CARB Tier 2 等效排放標準。 它們的靈活性符合美國 EPA 和歐盟標準，適用于其他管制和非管制地區(qū)。多年來，3500 平臺以其在石油領域中的出色性能、耐用性、可靠性以及低排放水平，一直受到鉆探用戶的青睞?？ㄌ乇死?3512C（HD）久經(jīng)考驗的可靠性和耐用性- 堅固的柴油加強版設計延長了使用壽命，降低了擁有成本和運營成本- 寬扭矩曲線專為石油機械傳動應用而優(yōu)化- 市場領先的功率密度- 專為在高溫環(huán)境和高海拔應用的石油領域條件下工作而設計- 較長的大修壽命，已在石油領域應用中得到驗證- 核心發(fā)動機部件可在大修時修整和重復使用，可隨時為您提供卡特彼勒技術支持、維修、零件和保修。
進氣系統(tǒng)
獨立回路后冷器芯 — 帶耐腐蝕涂層（空氣側），空氣濾清器（帶保養(yǎng)指示器的單濾芯）
兩個后置式渦輪增壓器
控制系統(tǒng)
ADEM A3 ECU — 左側
電子噴油器燃油系統(tǒng)（需要使用 10 ADC 電源來驅(qū)動電子發(fā)動機控制單元）
冷卻系統(tǒng)
變矩器接頭
自動調(diào)溫器和殼體，齒輪驅(qū)動型離心水套水泵
散熱器冷卻接頭
獨立回路后冷器（SCAC）
排氣系統(tǒng)
干式排氣歧管 — 不銹鋼波紋管
兩個帶水冷式軸承的渦輪增壓器
飛輪和飛輪外殼
飛輪，SAE 0 — 151 齒
飛輪外殼 — SAE 0
燃油系統(tǒng)
燃油粗濾器,燃油注油泵,燃油濾清器 — 右側旋壓式
輸油泵,電子控制單體噴油器
儀器,電子儀表板
儀表讀數(shù)
潤滑系統(tǒng)
曲軸箱通氣孔 — 安裝在頂部
機油冷卻器
機油加注口和油尺 — 右側
機油泵
機油濾清器 — 右側旋壓式
安裝系統(tǒng)
導軌 — 安裝，落地式
動力輸出
前殼體 — 兩側
保護系統(tǒng)
ADEM A3 ECU 系統(tǒng)可提供允許客戶編程的發(fā)動機功率降低策略，以便在惡劣的工作條件下提供保護
在 40 針客戶接口接頭處提供緊急停止邏輯輸入
進氣口關閉
起動系統(tǒng)
空氣起動馬達 — 右側，620 到 1034 kPa（90 到 150 psi）
空氣消音器
常規(guī)
噴漆 — Cat 黃
減振器和護罩
吊耳
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陸地鉆井發(fā)動機型號：3512C（HD） |
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額定功率 |
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最小額定功率 |
932 bkW |
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最大額定功率 |
1100 bkW |
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排放 |
美國 EPA 非公路 Tier 2 標準 |
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額定轉(zhuǎn)速 |
1200 r/min |
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缸徑 |
170 mm |
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沖程 |
215 mm |
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排量 |
59 l |
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進氣方式 |
渦輪增壓后冷式 |
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調(diào)速器和保護 |
ADEM A3 |
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發(fā)動機干式凈重 |
5423 kg |
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旋轉(zhuǎn)方向（從飛輪端看） |
逆時針 |
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換油間隔 |
500 |
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飛輪和飛輪外殼 |
SAE 00 |
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液體容量 |
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最小冷卻系統(tǒng)（只限于發(fā)動機） |
157 l |
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通用 |
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長度 |
2682 mm |
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寬度 |
1791 mm |
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高度 |
2019 mm |
注：如需更詳細的卡特彼勒燃氣發(fā)電機組技術資料請與我公司聯(lián)系。（0755-2900 8548）
陸地鉆井發(fā)動機：C18
陸地鉆井發(fā)動機：C15
陸地鉆井發(fā)動機：C32
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